A Blue Plaque Proposal for Sultan Abu Bakar

 

A Blue Plaque proposal has been submitted to English Heritage to honour Sultan Abu Bakar ibni al-Marhum Temenggong Daeng Ibrahim (1833-1895) on Friday, 29 October 2021. The Sultan, informally known as "The Father of Modern Johor" stayed in a 5-storey terraced townhouse known as 22 Manchester Square, London, in 1866.

22 Manchester Square, Marylebone, London. Source: Wikipedia.

The submission was prompted by the discovery of the actual address which the Sultan stayed during his first visit to London.  During research which was personally requested by the late Sultan's great great grand daughter, HRH Tunku Hajah Azizah Aminah Maimunah Iskandariah, the actual address of his place of abode during his 6-month stay, together with relevant dates of his itinerary came to light.

HRH Queen of Malaysia Tunku Hajah Azizah Aminah Maimunah Iskandariah Binti Almarhum Al-Mutawakkil Alallah Sultan Iskandar Al-Haj, great great grand daughter of Sultan Abu Bakar ibni Temenggong Daeng Ibrahim.

The Illustrated London News, 12 May 1866.

The Illustrated London News,
19 May 1866.

The Illustrated London News, 9 June 1866.

The Illustrated London News, 4 August 1866.

The Illustrated London News, 4 August 1866.

The Illustrated London News, 29 September 1866.

Sultan Abu Bakar was the first Malay ruler to travel to Europe. During his 1866 visit he met Queen Victoria, Prince Alfred, Princess Alexandra, Princess Helena, Princess Mary, Prince Teck, the Lord Mayor of London, and the 2nd Duke of Wellington. The Queen personally bestowed him Knight Commander of the Order of the Star of India (KCSI) in September 1866. To commemorate his 1866 visit, the Johore Quadrilles was published by Robert Cocks & Co. There are 5 quadrilles in total, each based on several Malay melodies and arranged for the piano according to the standard conventions of European tonal harmony. It is believed to have been performed for Sultan Abu Bakar by Coote & Tinney's Band, the premier London dance orchestra, during the State Ball at Buckingham Palace held on 5 June 1866.

'Johore Quadrilles', published and sold to the public by Robert Cocks & Co. c. 1867. Source: Cambridge University Library.

The Illustrated London News, 9 June 1866.

Painting of the Ballroom at Buckingham Palace c. 1856. Source: Royal Collection Trust.

Sultan Abu Bakar made subsequent visits to London in 1868 (6 months), 1878 (3 months), 1885 (14 months), 1889 (18 months), 1893 (6 months) and 1895 (1 month).  In 1885, he sought legal recognition from Britain for a change in his legal state title of "Maharajah" to a regal title of "Sultan", and was proclaimed the following year.  Amongst the Sultan's personal gifts to Queen Victoria were two portraits of her Majesty painted by Tavernor Knott in 1868 & 1878, and a golden replica of Albert Memorial by James William Benson presented in 1887.

"Princess Beatrice of Battenberg; Queen Victoria" c. 1860-1870. One of the two paintings believed to have been commissioned by Sultan Abu Bakar of Johor, and painted by Tavernor Knott c. 1868.
Source: National Portrait Gallery, UK.

Replica of the Albert Memorial by J.W. Benson gifted by Sultan Abu Bakar to Queen Victoria c 1887.

On his last visit to London, he fell ill due to kidney complications. Hearing the news, Queen Victoria sent her personal physician, Dr. Douglas Powell, to take care of him. Unfortunately, he died on 4.6.1895 at Bailey's Hotel, South Kensington. The ritual involving bathing and shrouding of his remains was conducted by a Mufti from Ottoman Turkey; whereas the Ottoman Sultan Abdul Hamid II arranged for his remains to be repatriated to Johor. Queen Victoria ensured that funeral arrangements were in accordance to the Royal ceremonies and that it went smoothly; wherein the press reported that "the Queen is anxious that all respect shall be paid to the remains of the Sultan of Johore when they quit this country". As a sign of her last respects, Queen Victoria ordered that the remains of Sultan Abu Bakar to be lowered from the stairs of Westminster and carried by a funeral ship to P&O's S.S. Bombay which was berthed at the Royal Albert Dock. As the cortage passes the Tower of London minute-guns were fired. The flags at the Tower of London as well as those on ships along the 11-mile river journey were lowered half mast.

During his lifetime, the Sultan took charge of the development of Johor's infrastructure, administrative system, military and civil service, all of which were modelled closely along Western lines. To some extent the friendly relationship between the Sultan and Queen Victoria initiated by this 1866 visit helped the process of modernization of Johor.

A Blue Plaque by English Heritage is a permanent sign installed in a public place in London to commemorate a link between that location and a famous person, or event on the site, serving as a historical marker.  There are now over 900 plaques in London commemorating both individuals and events. The criteria for eligibility states that the famous person must have been dead for 20 years or have passed the centenary of their birth, be eminent within their profession and made an outstanding contribution to society.

Personally, this area of London brings plenty of fond memories as I stayed at 61 Castletown Road, West Kensington for a year in 1994-95 during my Barrister-at-law course at Holborn College and dining attendances at Lincoln's Inn. On top of museums and galleries, it was exciting to see Blue Plaques around the area. My earliest trip to London was with my parents in 1986; the second one was with my university classmates back in 1992. 

Joseph Chioh Hock Hua, Dr. Mohd. Bahrin Othman & Yusrin Faidz Yusoff at Victoria Embankment, near Middle Temple Gardens, London c. 1992.

Further, the budget for the Sultan's first visit to London was drawn up by my ancestors. My great great great maternal grand uncle, Mohd. Yahya bin Abdullah, was 'tukang wang' (treasurer) to Temenggong Abu Bakar (as he then was). He died with about 30 others in an explosion on board Abu Bakar's newly acquired iron paddle-steamer 'Johore' in Singapore waters on 15.4.1865. The incident, which occured a year prior to Abu Bakar's first visit to London was also reported in the Illustrated London News. His position as treasurer was filled by his younger brother Mohd. Salleh bin Abdullah. At that time, the siblings including Mohd. Yusof and Mohd. Ariff were closed to Abu Bakar as their elder sister, Mariam (Gedong) binti Abdullah was married to Abu Bakar's father, Temenggong Daeng Ibrahim.

"Blowing-up of the Johore, iron paddle-steamer, off Singapore" by John Lawrence Kirby.
(The Illustrated London News, 10 June 1865)

Back to the proposal in question, in an e-mail correspondence with Howard Spencer of English Heritage, I was informed that the process which includes further research would take about a year, and that I would be duly informed of the panel’s decision. Mr. Spencer also highlighted that the award of a Blue Plaque is a highly competitive one wherein only around a fifth of proposals received make the shortlist.

References:

1. Abdullah, A. Rahman Tang. 2011. Sultan Abu Bakar’s foreign guests and travels abroad, 1860s –1895: fact and fiction in early Malay historical accounts. Journal of the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society 84(1): 1–22.
2. Abu Bakar of Johor. Wikipedia. Extracted from https://en.wikipedia.org/wiki/Abu_Bakar_of_Johor
3. Gullick, J. M. (1992). Rulers and Residents Influence and Power in the Malay States 1870-1920. Singapore : Oxford University Press.
4. Johore Quadrilles, Arranged by the Composer of the Singapore Schottische, Polka &c. and Dedicated to His Highness the Maharajah of Johore, K. C. S. I. [1867]. London: Robert Cocks & Co.
5. Muhammad Said bin Hj. Sulaiman. 1940. Hikayat Johor dan Tawarikh al-Marhum Sultan Abu Bakar. Singapura : Malaya Publishing House.
6. The Illustrated London News, Vol. 46, January-June 1865.
7. The Illustrated London News, Vol. 48, January-June 1866.
8. The Illustrated London News, Vol. 49, July-December 1866.
9. The Illustrated London News, Vol. 73, July-December 1878.
10. Trocki, Carl A. 2007. Prince of Pirates: the Temenggongs and the Development of Johor and Singapore, 1784–1885. 2nd edn. Singapore: NUS Press.
11. Yusoff, Y.F. 2020. Tragedi Kapal Johore. Historybuff. 12.10.2020. Extracted from: https://yusrinfaidz.blogspot.com/2020/10/tragedi-letupan-kapal-johore-1865.html
12. Yusoff, Y.F. 2021. Victoria & Abu Bakar. Historybuff. 4.6.2021. Extracted from: https://yusrinfaidz.blogspot.com/2021/06/victoria-abu-bakar.html

Victoria & Abu Bakar

Gambar 1: Sultan Abu Bakar ibni Almarhum Temenggong Daeng Ibrahim (1833-1895). 
Sumber: Facebook Media Johor. 28.7.2018

Terdapat sekeping gambar DYMM Sultan Johor, Sultan Abu Bakar ibni Almarhum Temenggong Daeng Ibrahim (1833-1895) yang menggayakan pakaian tradisi Scottish Highland (Gambar 1). Corak Tartan pada kilt yang dipakai mirip corak Tartan yang dihadiahkan oleh Ratu Victoria.  Berdasarkan rekod Scottish Register of Tartans, terdapat dua corak Tartan yang berkaitan dengan Kesultanan Johor. Pertama, corak Tartan warna hijau & kuning (tahun 1880) di bawah nama "Johore" No. 1309, rekaan Thomas Gordon & Sons, Glasgow (Gambar 2). 

Gambar 2: Corak Tartan "Johore" no. 1309 tahun 1880.
Sumber: Scottish Register of Tartans.

Ianya dihadiahkan oleh Ratu Victoria (1819-1901) (Gambar 3) kepada Sultan (Maharaja) Abu Bakar ketika baginda melawat Ratu England tersebut di Istana Balmoral di Scotland pada tahun 1880. 

Gambar 3: Potret Ratu Victoria (1819-1901) sekitar tahun 1866.

Corak Tartan kedua Kesultanan Johor didaftarkan di zaman pemerintahan Sultan Ibrahim Ibni Almarhum Sultan Abu Bakar (1873-1959). Ianya berwarna biru dan kuning di bawah nama "Johore Regiment" No. 260, tahun 1930 (Gambar 4), dan direka oleh William Anderson dari Kinloch Anderson Ltd., Edinburgh.

Gambar 4: Corak Tartan "Johore Regiment" No. 260 tahun 1930.
Sumber: Scottish Register of Tartans.

Berbalik kepada kisah Sultan Abu Bakar, dalam perutusan Ratu Victoria kepada Sultan Abu Bakar, Ratu England tersebut membahasakan dirinya sebagai "your affectionate friend". Persahabatan ini bermula semenjak lawatan Sultan Abu Bakar ke England pada tahun 1866. Menurut rekod Istana Windsor, pada tahun 1887, Sultan Abu Bakar menghadiahkan Ratu Victoria sebuah replika Albert Memorial yang diperbuat dari emas dan perak (Gambar 5), bagi mengenang kematian suami Ratu Victoria, iaitu Putera Albert, pada 1861.

Gambar 5: Model replika Albert Memorial yang diperbuat dari emas dan perak, c. 1887.
Sumber: Royal Collection Trust, UK.

Jika dikaji Sultan Abu Bakar adalah sebenarnya sahabat akrab pertama Ratu Victoria dari Asia. Ini berlaku sebelum Ratu Victoria bertemu Mohammed Abdul Karim (the Munshi) yang menjadi inspirasi kepada filem 2017 bertajuk "Victoria & Abdul". Watak sebenar Abdul tersebut yang berasal dari India telah diperkenalkan oleh Dr. John Tyler kepada Ratu Victoria pada tahun 1887 (Gambar 6 & 7) untuk membiasakan Ratu Victoria dengan peranannya sebagai "Empress of India", gelaran yang disandangnya semenjak 1876.

Gambar 6: Mohammed Abdul Karim (the Munshi) bersama Ratu Victoria di Istana Balmoral sekitar 1890an yang menjadi inspirasi kepada filem "Victoria & Abdul", 2017.

Gambar 7: Poster filem "Victoria & Abdul", 2017.

Apa yang menarik, dalam album gambar Dr. John Tyler yang dihadiahkan kepada Ratu Victoria pada tahun 1887 terdapat gambar Sultan Abu Bakar (Gambar 8) yang diklasifikasi sebagai "Indian Prince's & Rulers" seolah-olah mengaitkan Sultan Abu Bakar sebagai Raja kepada pengawal-pengawal dari India yang dibawa Dr. John Tyler pada tahun 1887.  

Gambar 8: Gambar Sultan Abu Bakar ibni Almarhum Temenggong Daeng Ibrahim (1833-1895) c. 1887 yang dihadiahkan kepada Ratu Victoria oleh Dr. John Tyler.
Sumber: Royal Collection Trust, UK.

Gambar-gambar No. 9 (1886), dan No. 10 (1891) pula adalah gambar-gambar Sultan Abu Bakar dalam simpanan peribadi Ratu Victoria yang kini berada di arkib Istana Windsor. Adalah dipercayai gambar-gambar ini dikirimkan melalui warkah perutusan Sultan Abu Bakar kepada Ratu Victoria. Selain dari gambar-gambar ini terdapat juga lukisan karikatur baginda Sultan Johor tersebut yang hasilkan oleh Robert Wallace Glen Lee Braddell sekitar 1891. Lukisan ini pernah menghiasi halaman majalah Vanity Fair di UK keluaran 17.10.1891 yang dilihat sebagai pengiktirafan status "public figure" Sultan Johor tersebut dari kaca mata bangsawan Inggeris (Gambar 11). Dari rekod-rekod kontemporari ini boleh dirumuskan bahawa keterbukaan Ratu Victoria kepada masyarakat berbilang agama dan budaya dari Asia bertitik tolak dari persahabatannya dengan Sultan Abu Bakar.

 

Gambar 8: Gambar Sultan Abu Bakar ibni Almarhum Temenggong Daeng Ibrahim (1833-1895) c. 1886 dalam simpanan peribadi Ratu Victoria.
Sumber: Royal Collection Trust, UK.

Gambar 9: Gambar Sultan Abu Bakar ibni Almarhum Temenggong Daeng Ibrahim (1833-1895) c. 1891 dalam simpanan peribadi Ratu Victoria.
Sumber: Royal Collection Trust, UK.

Gambar 11: Karikatur "The Sultan of Johore" yang hasilkan oleh Robert Wallace Glen Lee Braddell sekitar 1891.
Sumber: Vanity Fair, UK. 17.10.1891 

Hubungan persahabatan antara Sultan Abu Bakar dengan Ratu Victoria ini sedikit sebanyak membantu proses permodenan Johor. Ianya juga menjadikan Johor agak bebas pentadbirannya jika dibanding dengan negeri-negeri lain di Tanah Melayu yang ketika itu terpaksa menerima campurtangan Inggeris melalui sistem Residen.

Pada lawatan terakhirnya ke London, Sultan Abu Bakar jatuh gering akibat komplikasi buah pinggang. Mendengar berita itu, Ratu Victoria menghantar doktor peribadinya Dr. Douglas Powell untuk merawat baginda. Malangnya baginda Sultan mangkat pada 4.6.1895.  Upacara memandikan dan mengkafankan jenazah telah dikendalikan oleh Mufti dari Turki Uthmaniyah. Manakala Sultan Abdul Hamid II (Sultan Turki Uthmaniyah) telah menguruskan proses membawa pulang jenazah Almarhum baginda ke Johor. Jenazah Almarhum baginda dimakamkan di Makam Diraja Mahmoodiah, Johor Bahru, Johor pada 7.9.1895.

 
Sumber:

1. 6 Intersting things about British colonists in Malaya during the Victorian era. Cilisos.my, 23.6.2017.
2. Facebook Media Johor. 28.7.2018.
3. Scottish Register of Tartans.
4. Royal Collection Trust, UK.
5. National Portrait Gallery, UK.
6. Vanity Fair (1868-1914). 

Tragedi Letupan Kapal 'Johore' (1865)

Lakaran bertajuk "Blowing-up of the Johore, iron paddle-steamer, off Singapore" oleh John Lawrence Kirby, 1865.
Sumber: Illustrated London News.

Antara tragedi perkapalan terawal yang direkodkan di Singapura adalah tragedi letupan kapal ‘Johore’ yang berlaku pada 15.4.1865. Jika dirujuk sumber dari Britain, terdapat seorang warga Inggeris bernama John Lawrence Kirby yang telah membuat lakaran dan memberikan informasi berkenaan tragedi yang menimpa kapal "gunboat" milik Temenggong Abu Bakar tersebut. Jika dirujuk sumber Singapura pula, kita boleh dapati bahawa John Lawrence Kirby tersebut adalah sebenarnya salah seorang dari 5 juri semasa pendengaran kes Mahkamah Koroner berkenaan penyiasatan punca kematian Captain John Cleghorn dan lain-lain yang terkorban semasa insiden tersebut. 

Pada 10.6.1865, pihak ‘Illustrated London News’ (ILN) telah menerbitkan lakaran dan menyiarkan berita tentang letupan yang berlaku berdasarkan sumber Kirby tersebut. Butiran juga diberikan tentang lokasi kejadian. Pulau Hantu (kini Pulau Keppel) dikatakan di sebelah kanan lukisan yang mempunyai dua buah bangunan di atasnya. Berhampiran Pulau Hantu terdapat sebuah kapal bernama ‘Henriette’ yang dimiliki Singapore Dock Company. Tanah daratan dibahagian kiri lukisan tersebut adalah Pulau Blakang Mati (kini Pulau Sentosa) yang penuh ditanam dengan pokok nenas ketika itu. Kapal di sebelah kiri lukisan adalah kapal 2000-tan dari Perancis bernama ‘Orme’.  Secara amnya, lokasi kejadian adalah kawasan perairan New Harbour (kini Keppel Harbour).

Kawasan New Harbour dalam peta 'The Strangers' Guide to the Environs of Singapore' (1860).
Sumber: libmaps.nus.edu.sg

'Steamer docking at coaling station at New Harbour' berdasarkan lakaran M. Testevuide, 1876.
Sumber: Roots.sg

Kapal perisai jenis 'paddle steamer' tersebut baru sahaja dibeli oleh Temenggong Abu Bakar ibni Almarhum Temenggong Daeng Ibrahim dari West Hartlepool, England. Menurut rekod sejarah, West Hartlepool adalah tempat kapal-kapal perisai "blockade-runners" dibina bagi keperluan Confederate States semasa Perang Saudara Amerika (1861-1865). Mungkin idea untuk membeli kapal perisai tersebut timbul setelah CSS Alabama berlabuh di Singapura sekitar tahun 1863. (Lihat Perang Saudara Amerika Di Selat Melaka).

Temenggong Abu Bakar ketika itu merupakan Temenggong Johor (r. 1862 - 1868). Seperti yang kita maklum, baginda kemudian menggunakan gelaran Maharaja Johor (r. 1868 - 1886) dan kemudian dikenali sebagai Sultan Abu Bakar iaitu Sultan Johor era moden yang Pertama (r. 1886 - 1895).  Jika dikaji, pembelian kapal Johore di England tersebut mungkin menjadi sebab utama mengapa Temenggong Abu Bakar dikatakan telah mula ke Eropah pada tahun 1865 seperti yang direkodkan di dalam 'Syair Al-Marhum Baginda Sultan Abu Bakar Di Negeri Johor' (Na Tian Piet, 1896). Ini bercanggah dengan rekod British yang menyatakan lawatan baginda ke Eropah hanya bermula pada tahun 1866.

Potret Temenggong Abu Bakar yang dilakar sekitar tahun 1866 ketika baginda berusia 33 tahun .
Sumber: Singapore National Archives

Gambar Istana Lama Teluk Blangah yang dirakam pada tahun 1862 oleh Thomas Heritage Photography.
Sumber: Leiden University Libraries, Amsterdam.

Gambar Tyersall House yang dirakam sekitar tahun 1869 oleh August Sachtler dari Sachtler & Co. Setelah membelinya dari William Napier pada 1860, Temenggong Abu Bakar berpindah ke Tyersall House pada tahun 1862.
Sumber: Geoffrey Allan Edwards' Collection, Leiden University Libraries, Amsterdam.

Gambar Tyersall House yang dirakam sekitar tahun 1869 oleh August Sachtler dari Sachtler & Co. Setelah membelinya dari William Napier pada 1860, Temenggong Abu Bakar berpindah ke Tyersall House pada tahun 1862.
Sumber: Geoffrey Allan Edwards' Collection, Leiden University Libraries, Amsterdam.

Kapal Johore tersebut dikatakan berkelajuan tinggi, mempunyai ‘battering ram’ untuk melanggar musuh, dan dilengkapi senjatapi terkini termasuk meriam ‘Blakely’ yang juga jenis meriam yang digunakan oleh Confederate States. Menurut rekod, ianya dibeli bercanggah dengan saranan penasihat British.  Kapal tersebut telah belayar dari West Hartlepool, England, dan tiba di Singapura sekitar April 1865.  Ia dikatakan mengikut jalan jauh (arah barat) dan telah singgah di benua Amerika semasa Perang Saudara Amerika sedang berlaku. Tindakan Temenggong Abu Bakar membayar gaji bulanan kepada anak kapal Johore semasa pelayaran dari England ke Singapura juga dikritik British kerana prosidur normal adalah pembayaran gaji berdasarkan setiap perjalanan (based on each journey).

Menurut Kirby, setibanya di Singapura, Temenggong Abu Bakar telah bercadang untuk membawa orang-orang kenamaan termasuk Gabenor Negeri-Negeri Selat untuk bersiar-siar sekitar perairan selatan Singapura sempena cuti hari Easter, dan juga sebagai meraikan upacara perasmian kapal tersebut. Pada hari Sabtu 15.4.1865, semasa kapal tersebut sedang disiapkan untuk belayar, terdapat kesukaran untuk menghidupkan enjinnya di mana jurutera kapal Johore bernama Miller telah mendapatkan bantuan dari pihak Singapore Dock Company. 

Letupan yang berlaku dikatakan berpunca dari kecuaian Miller. Dijelaskan bahawa semasa mereka memeriksa enjin wap, Miller gagal mengenalpasti kekurangan air dalam dandang wap dan pada masa yang sama beliau gagal mengarahkan anak kapal untuk memberhentikan proses pembakaran bahanapi yang dijalankan selama lebih dari 2 jam sebelum letupan berlaku. Ini dikatakan penyebab dandang wap menjadi terlalu panas dan meledak akibat tekanan apabila air bersuhu rendah disalirkan kedalamnya.

Dari gabungan dua sumber kontemporari, letupan yang berlaku pada pukul 4 petang 15.4.1865 tersebut telah mengorbankan lebih kurang 30 nyawa yang terdiri dari individu berikut: -

1. Adinda kepada Temenggong Abu Bakar yang dirujuk sebagai “Haroo”;
2. Hussein bin Abdullah (iaitu anak kepada Abdullah Munshi, tokoh persuratan Melayu);
3. Captain John Cleghorn, dari Singapore Dock Company;
4. Captain Abdul Talip, kapten kapal Johore;
5. Hugh Bain, jurutera Singapore Dock Company;
6. Henry Sanders, penyedia dandang (boiler maker);
7. Miller, jurutera kapal Johore;
8. John Young, jurutembak meriam Blakely kapal Johore; dan
9. 22 anak kapal yang terdiri dari rakyat tempatan;

Versi Kirby dalam ILN mengandungi rujukan kepada "Haroo" (yang dikatakan adinda Temenggong Abu Bakar), dan tiada rujukan kepada Hussein bin Abdullah.  Manakala versi akhbar Singapura tentang prosiding Mahkamah Koroner yang diadakan di Balai Polis Telok Blangah sekitar April 1865 tidak merekodkan individu bernama "Haroo" tersebut, tetapi ada merujuk nama Hussein bin Abdullah. Pada pandangan saya, versi akhbar Singapura lebih bernilai probatif. 

Gambar kediaman Maharaja Abu Bakar di Singapura sekitar 1880-an 
Sumber: Leiden University Libraries, Amsterdam.

Temenggong Abu Bakar berada di kediaman baginda semasa letupan berlaku. Sebelum itu baginda telah mengarahkan adindanya iaitu Wan Abdul Rahman untuk menjalankan pemeriksaan dan menyelia persiapan kapal Johore tersebut yang dijadualkan belayar pada petang hari yang sama. Dilaporkan bahawa Wan Abdul Rahman terselamat apabila impak letupan hanya mengakibatkan beliau pengsan seketika. Beliau kemudian bangun dan terjun ke dalam laut tanpa mengalami apa-apa kecederaan serius. Wan Abdul Rahman yang pengsan sekali lagi di dalam air telah diselamatkan oleh Charles Whishart iaitu salah seorang dari pekerja Singapore Dock Company yang bergegas dari New Harbour ke arah kapal dengan menggunakan sampan. Dua rakyat Britain dan 6 rakyat tempatan terselamat walaupun mengalami kecederaan yang agak serius. Dicatatkan bahawa serombong kapal dan juga meriam Blakely yang terletak berhampiran dandang wap terpelanting semasa letupan dan tercampak kedalam laut.

Meriam jenis Blakely yang selalunya digunakan askar Confederate States semasa Perang Saudara Amerika (1861-1865). 
Sumber: Juliensjournal.com

Gambar meriam Blakely yang dinaikkan dari tapak kapal karam CSS Alabama di Perancis pada tahun 1994. 
Sumber: Pinterest.com

Juga dicatatkan bahawa peralatan hidangan Istana yang diperbuat dari perak telah turut tercampak ke dalam laut akibat impak letupan. Kemungkinan besar meriam Blakely dan juga peralatan-perlatan perak dari milik Temenggong Abu Bakar tersebut masih berada di dasar perairan New Harbour (Keppel Harbour).

Gambar hiasan set silverware antik tahun 1840-an.

Walaubagaimanapun, letupan yang berlaku tidak menjejaskan struktur kapal dan ianya berjaya ditunda ke pelabuhan sebelum sempat dimasukki air. Setelah diperbaiki, kapal Johore tersebut telah dijual dengan harga $4,000.00.

Hasil dari prosiding inkues, juri Mahkamah Koroner mengeluarkan dapatan bahawa kematian Captain John Cleghorn dan anak kapal Johore diakibatkan “Accidental death” iaitu kematian akibat kemalangan yang disebabkan kecuaian dan kekurangan jurutera.  Ianya juga dikatakan sebahagian dari kesilapan Temenggong Abu Bakar sebagai pemilik yang gagal mempastikan kapal tersebut dikawalselia oleh jurutera dan pekerja yang kompeten dan mahir. Prosiding tersebut telah mengeluarkan pandangan berikut:- 

“The Jury are of the opinion from the evidence laid before them that in all probability the explosion of the Johore might have been avoided, had the ship been manned with the necessary staff of Engineers usual on board ships of the same size, and cannot but consider the owner culpable to a certain extent for this omission”.

Pada pandangan saya, keputusan ini agak simplistik dan terburu-buru. Ini adalah kerana semasa prosiding inkues tersebut tiada apa-apa keterangan direkodkan dari anak kapal yang terselamat. Tiada keterangan lisan mahupun bertulis diperoleh dari Miller dan Bain. Charles Whishart menyatakan Miller dan Bain terselamat; di mana Bain khususnya sempat berbual dengan Whishart semasa dibawa ke dalam bot penyelamat. Berdasarkan rekod akhbar Singapura, mereka meninggal dunia beberapa hari kemudian akibat kecederaan yang dialami.  Juga tiada rekod samada anak kapal ketika itu adalah anak kapal yang sama yang berjaya mengemudi kapal Johore dari England ke Singapura. Keterangan bahawa pembelian kapal tidak disenangi penasihat British juga tidak timbul. Secara ringkasnya terdapat penyembunyian fakta material yang ketara semasa prosiding inkues tersebut.

Sumber:

1. The Illustrated London News, 1865. 

2. 'Coroner's Inquest', Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 20.4.1865, pg. 3.

3. 'Explosion at New Harbour', The Straits Times, 22.4.1865, pg. 1.

4. 'Thirty died when ship exploded', Singapore Free Press, 11.6.1958, pg. 10.

5. National Library Board, Singapore.

6. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Blockade_runner

7. https://en.m.wikipedia.org/wiki/West_Hartlepool

8. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Blakely_rifle

Corak Tartan Scottish Milik Kesultanan Johor

Pada tahun 1815, Highland Society of London memutuskan bahawa setiap ketua klan di Scotland boleh mendaftarkan corak Tartan klan mereka di mana daftar tersebut akan disimpan dan menjadi rekod kekal bersama lambang klan mereka. Rekod-rekod lama dari tahun 1815 mula dikemaskini setelah wujudnya 'Scottish Register of Tartans Act 2008' (SRT).

Apabila dikaji daftar SRT tersebut, terdapat dua corak Tartan lama yg didaftarkan khusus untuk Kesultanan Johor iaitu Tartan corak hijau & kuning atas nama "Johore" (No. 1309, dibawah kategori daerah jajahan) rekaan Thomas Gordon & Sons, Glasgow (Gambar 1).  Ianya dihadiahkan oleh Queen Victoria kepada Sultan Abu Bakar pada tahun 1880 (ketika beliau memegang gelaran Maharaja).

Gambar 1

Manakala corak biru & kuning-emas (No. 260, dibawah kategori ketenteraan) rekaan William Anderson didaftar dibawah 'Johore Regiment' pada tahun 1930 (gambar 2).

Gambar 2

Gambar 3

Melihat kembali gambar Sultan Sir Abu Bakar dengan pakaian lengkap 'Highland dress' (Gambar 3), terdapat kemungkinan bahawa warna dan corak Tartan yang beliau pakai ketika itu adalah berdasarkan warna dan corak Tartan bawah daftar "Johore" No. 1309.  Sultan Sir Abu Bakar memegang jawatan Temenggong Johor (1862 - 1868); Maharaja Johor (1868 - 1886); dan Sultan Johor (1886 -1895). Dipercayai bahawa atas nasihat Lord Lyon King of Arms, warna hijau dan kuning telah dipilih oleh Queen Victoria kerana ianya adalah warna DiRaja bagi jawatan Temenggong Johor.

Rujukan:

https://www.tartanregister.gov.uk/index